Шины летние Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 AR ROF DOT16 225/45 R18 91Y
Бестселлер
- Артикул:
- 49925013
20 385 ₽
Характеристики
Общие характеристики
- Тип автотранспорта
- Легковой автомобиль
- Модель
- Eagle F1 Asymmetric 3 AR ROF DOT16
Вес и размеры
- Вес
- 10.8 кг
Основные характеристики шин
- Ширина профиля шины
- 225
- Тип конструкции шины
- R
- Индекс нагрузки
- 91
- Высота профиля шины
- 45
- Диаметр шины
- R18
- Тип конструкции шины
- Радиальная конструкция
- Сезонность шин
- Летние
- Индекс скорости
- Y, макс. допустимая скорость 300 км/ч
- Шипы
- Без шипов
Производительность
- Тип
- Шины
Свойства
- Категория
- Шины
Описание
Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können.
Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen
Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle
Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet
***AUTOBILDALLRAD 04/2017-
SUV:sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher.
***AUTOBILD 10/2017-
225/50R17: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste.
***AUTOMOTORSPORT 07/2017-
Stabil fahrbarer, leicht kontrollierbarer Reifen auf nasser und trockener Bahn. Kurze Bremswege trocken, leises Abrollen.
***AUTO BILD SPORTCARS 04/2017
-sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze Trockenbremswege.
***AUTOBILD 13/2017-
sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand.
***AUTOMOTORSPORT 06/2018-
Sehr ausgewogener Reifen auf nasser und trockener Fahrbahnen, sicher mit leichter Untersteuertendenz und schwachen Lastwechselreaktionen.