Шины летние Dunlop Sport Maxx RT VW MFS XL 225/40 R18 92Y

Бестселлер
49900472
9 165 ₽
Ширина профиля шины:225
Высота профиля шины:40
Индекс нагрузки:92
Диаметр шины:R18
Индекс скорости:Y, макс. допустимая скорость 300 км/ч
  • Доставка из Германии
  • Продавец DESTE FZ LLC
  • Почта России 23 февраля
  • Стоимость доставки заказа в Россию от 1 916 ₽
Бренд
Dunlop

Характеристики

Общие характеристики

Тип автотранспорта
Легковой автомобиль
Класс авто
C1
Модель
Sport Maxx RT VW MFS XL
Код товара
536087
EAN
5452000564207

Вес и размеры

Вес
8.9 кг

Основные характеристики шин

Ширина профиля шины
225
Тип конструкции шины
R
Высота профиля шины
40
Индекс нагрузки
92
Индекс шума
71
Класс шума
B
Показатель сцепления на мокрой дороге
A
Маркировка топливной эффективности
b
Диаметр шины
R18
Тип конструкции шины
Радиальная конструкция
Сезонность шин
Летние
Индекс скорости
Y, макс. допустимая скорость 300 км/ч
Шипы
Без шипов

Свойства

Категория
Шины
Тип
Шины

Описание

Asymmetrisches Profildesign bietet besseren Aquaplaning-Widerstand. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Die neue Generation Dunlop-Reifen hat ein flacheres Laufflächen-Profil mit einer je nach Größe und Reifentyp vier bis acht Prozent größeren Aufstandsfläche. Ein flacheres Profil mit größerer Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und präzises Feedback von der Straße, damit Sie schneller und gezielter reagieren zu können. Das MRT Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und ist daher präziser. Wir können daher eine hocheffiziente Druckverteilung über die Aufstandsfläche garantieren. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen. GUTE FAHRT 03/2015 Handling nass und trocken, Trockenbremsen, Längsaquaplaning, Komfort, Geräusch. AUTO ZEITUNG 06/2015 Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. SPORTAUTO 04/2015 Sanft anlenkender, einfach kontrollierbarer Reifen mit leichter Untersteuertendenz auf Nässe. Breiter, sicherer Grenzbereich auch beim Handling auf trockenem Asphalt, dazu kurze Bremswege. Sehr niedriger Rollwiderstand, leise. EVO.co.uk 05/2015 Rollwiderstand und Kaufpreis haben Dunlop die vielen Punkte gebracht. Er hat auch einen guten Grip bei dem man die Limits leicht erkennen kann.