Шины летние Dunlop Sport Maxx RT * MFS ROF XL 205/40 R18 86W

Бестселлер
49895738
19 405 ₽
Ширина профиля шины: 205
Высота профиля шины: 40
Индекс нагрузки: 86
Диаметр шины: R18
Индекс скорости: W, макс. допустимая скорость 270 км/ч
  • Доставка из Германии
  • Продавец DESTE FZ LLC
  • Почта России 18 февраля
  • Стоимость доставки заказа в Россию от 1 702 ₽
Бренд
Dunlop

Характеристики

Общие характеристики

Тип автотранспорта
Легковой автомобиль
Класс авто
C1
Модель
Sport Maxx RT * MFS ROF XL
Код товара
529109
EAN
3188649821822

Вес и размеры

Вес
8.7 кг

Основные характеристики шин

Ширина профиля шины
205
Тип конструкции шины
R
Показатель сцепления на мокрой дороге
B
Класс шума
A
Маркировка топливной эффективности
C
Высота профиля шины
40
Индекс шума
68
Индекс нагрузки
86
Диаметр шины
R18
Тип конструкции шины
Радиальная конструкция
Сезонность шин
Летние
Индекс скорости
W, макс. допустимая скорость 270 км/ч
Шипы
Без шипов

Свойства

Категория
Шины
Тип
Шины

Описание

Asymmetrisches Profildesign bietet besseren Aquaplaning-Widerstand. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Die neue Generation Dunlop-Reifen hat ein flacheres Laufflächen-Profil mit einer je nach Größe und Reifentyp vier bis acht Prozent größeren Aufstandsfläche. Ein flacheres Profil mit größerer Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und präzises Feedback von der Straße, damit Sie schneller und gezielter reagieren zu können. Das MRT Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und ist daher präziser. Wir können daher eine hocheffiziente Druckverteilung über die Aufstandsfläche garantieren. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen. GUTE FAHRT 03/2015 Handling nass und trocken, Trockenbremsen, Längsaquaplaning, Komfort, Geräusch. AUTO ZEITUNG 06/2015 Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. SPORTAUTO 04/2015 Sanft anlenkender, einfach kontrollierbarer Reifen mit leichter Untersteuertendenz auf Nässe. Breiter, sicherer Grenzbereich auch beim Handling auf trockenem Asphalt, dazu kurze Bremswege. Sehr niedriger Rollwiderstand, leise. EVO.co.uk 05/2015 Rollwiderstand und Kaufpreis haben Dunlop die vielen Punkte gebracht. Er hat auch einen guten Grip bei dem man die Limits leicht erkennen kann.